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2006年01月16日

○○専用列車の先駆け…というわけでもないだろうが(excite Bit)

鮮魚の輸送と云うと魚屋が早朝に軽トラで市場に乗り付けて…という印象があるが(私だけか?)、こういう列車も走っていた模様。
人間で専用列車を用意してもらえるのは女性とVIPくらいなモンだが魚=VIPということなのか? 
 
それら自体はともかくとしてもなんか魚にまで負けたような印象があるのは私だけですかそうですか。orz 
 
そう言えば、鮮魚列車ではないが仙台駅でも以前貸しきり列車がホームに停車しているのを見たことがある…確かどこかの団体客用だったと思ったが、鉄道系でも貸切に出来るもんなんだなぁと妙に感心した記憶が。

"fresh-fish-train" Post: at 2006.01.16 13:00 to [/Factory BLog/freetalk]
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くろろんw:
・・・・ ( 2006/1/16 20:31:56 )
鉄道の貸し切りは過去から現在までかなり幅広く取り扱われていますが・・・修学旅行などでも使うところありますし、私の田舎でも学校行事で貸し切りありましたし。JRにしろ私鉄にしろ、貸し切り用の波動車両を必ず持っています。ちなみに、年末年始に品川〜大垣の夜行快速ムーンライトながらが増発されますが、それがJR東/東海の波動車両を持ち寄って運行しているのは、ちょっと鉄道知っている人の間では常識ですね。なお、現在は確かJR東の波動車両のみで運行されています。 
JR東ですと、この辺? 
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/06_setsu/index.html 
地方私鉄や三セクなどでは、貸切も重要な収入源なので、積極的なところも多いですよ。イベント用にこんなのも・・・ 
http://www.hs-orange.com/kashikiri/kashikiri.html 
彷徨:
・貸切電車 ( 2006/1/16 20:46:1 )
なるほど…なんせ当時は貸切電車、はじめて見ましたからね〜。それまで電車にはそういうの無いと思っていただけに、ちょっと驚いたというのが素直な所で。 

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